보조배터리는 예전 기준만 기억하고 공항에 가면 헷갈릴 수 있습니다. 국토교통부는 2026년 4월 20일부터 보조배터리 2개 제한과 기내 사용·충전 금지를 본격 시행한다고 발표했고, 인천공항도 같은 시점부터 변경된 기준을 안내하고 있습니다.
가장 먼저 기억할 것은 보조배터리는 위탁수하물에 넣지 않고 직접 휴대해야 한다는 점입니다. 용량, 수량, 단락방지 조치도 함께 확인해야 합니다.
- 보조배터리는 위탁수하물 금지
- 160Wh 이하도 1인 최대 2개 기준 확인
- 기내 사용·충전·선반 보관 금지
한눈에 보는 핵심 기준
| 보조배터리 조건 | 2026년 기준 핵심 | 행동 |
|---|---|---|
| 위탁수하물 | 반입 금지 | 부치는 짐에 넣지 않기 |
| 100Wh 이하 | 160Wh 이하 총수량 기준 안에서 휴대 | 단락방지 조치 |
| 100Wh 초과~160Wh 이하 | 항공사 승인 필요 | 출발 전 항공사 확인 |
| 160Wh 초과 | 반입 불가 | 대체 배터리 준비 |
| 기내에서 | 사용·충전·선반 보관 금지 | 상태를 확인할 수 있게 직접 소지 |
1. 보조배터리는 부치는 짐에 넣지 않는다
리튬 보조배터리는 위탁수하물로 보낼 수 없습니다. 보안검색 전에 캐리어 안에 들어 있지 않은지 확인하고 기내 휴대용 가방으로 옮겨야 합니다.
짐을 맡긴 뒤에 배터리가 들어 있다는 사실을 알면 다시 꺼내야 할 수 있으므로, 출발 전 충전기 파우치와 전자기기 가방을 한 번 확인하는 것이 좋습니다.
2. 160Wh 이하라도 수량과 승인 조건 확인
2026년 인천공항 최신 안내는 160Wh 이하 보조배터리를 1인당 최대 2개까지 기내 반입할 수 있다고 안내합니다. 100Wh 초과 160Wh 이하 제품은 항공사 승인이 필요합니다. 160Wh를 초과하는 보조배터리는 반입할 수 없습니다.
제품에 Wh가 표시되어 있지 않고 mAh만 보인다면 전압과 함께 확인해야 합니다. 항공사와 노선에 따라 세부 확인이 필요할 수 있으므로 큰 용량 제품은 출발 전에 항공사에 문의하는 편이 안전합니다.
3. 단락방지 조치를 해야 한다
단자가 다른 금속과 닿아 쇼트가 나는 것을 막기 위해 절연테이프를 붙이거나, 배터리를 개별 비닐봉투·보호 파우치에 보관하는 방식의 단락방지 조치가 필요합니다.
여러 개를 한 파우치에 마구 넣고 케이블이나 열쇠와 섞어 두는 방식보다 각 배터리 단자를 보호하는 것이 핵심입니다.
4. 기내에서는 사용·충전·선반 보관 금지
2026년 4월 20일 시행 안내에는 기내에서 보조배터리를 충전하거나 사용하는 것과 선반에 보관하는 것이 금지된다고 명시되어 있습니다. 비행 중 상태를 확인할 수 있도록 직접 소지하는 원칙을 기억하면 됩니다.
과열이나 부풀어 오름 같은 이상이 보이면 직접 처리하려 하지 말고 즉시 승무원에게 알리는 것이 좋습니다.
mAh만 적혀 있다면 Wh를 이렇게 확인한다
제품에 Wh가 바로 표시되어 있지 않고 mAh와 전압만 적혀 있다면 Wh = 전압(V) × 용량(mAh) ÷ 1000으로 계산할 수 있습니다. 예를 들어 3.7V, 20,000mAh 제품은 약 74Wh입니다.
- 제품 라벨에서 Wh 표시가 있는지 먼저 찾습니다.
- Wh가 없다면 정격 전압과 mAh를 함께 확인합니다.
- 100Wh를 넘는 제품은 항공사 승인 대상인지 출발 전에 확인합니다.
- 각 배터리는 단자가 금속과 닿지 않도록 개별 보호합니다.
2026년 4월 20일부터는 기내에서 보조배터리를 사용하거나 충전하는 것, 선반에 두는 것도 금지되어 있으므로 ‘휴대 가능’과 ‘비행 중 사용 가능’을 같은 의미로 보면 안 됩니다.
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